6日11時26分，繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區又一跨海通道工程——黃茅海跨海通道，在廣東省江門所轄臺山市黃茅海上打下了首根鋼管樁，代表著該項目正式開工。　　該項目起于廣東省珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于廣東省江門所轄臺山市斗山鎮...

5日，隨著最后一根貓道承重繩拆除及回收作業完成，標志著重慶南兩高速（南川至兩江新區）太洪長江特大橋整個貓道拆除作業圓滿結束，為全橋剩余塔頂門架等大臨設施的拆除作業打下基礎。　　太洪長江特大橋貓道采用連續式結構體系，大橋貓道更低點距離江面128米，更高點198米，落差高度超過100...

6月5日，五峰山長江大橋公路鋼橋面瀝青攤鋪試驗段完成，該試驗完成標志著瀝青攤鋪施工即將在五峰山長江大橋公路鋼橋面全面展開。　　現代快報記者了解到，為了確保連鎮鐵路線8月15日聯調聯試、11月28日開通運營的目標實現，承建單位中鐵大橋局連鎮鐵路項目部專門建設了兩座起升高度45米、額...

5月5日，虎門大橋產生橋梁震動渦振現象，引起交通行業對橋梁、邊坡安全監控的高度關注。記者獲悉，目前港珠澳大橋正開展5G智慧橋梁監控科研項目，通過5G網絡及北斗衛星實時監測橋梁安全，以提高大橋應急管控能力。

4月28日下午，新余市環城公路立交橋與鐵路交叉工程再次傳來喜訊，羅坊大橋開始架梁。　　據了解，新余市環城公路跨滬昆鐵路K890+853.7立交橋(羅坊大橋)日前已完成下部結構，近日開始架設箱梁。該立交橋全橋橋長1023m，橋梁全寬25.5m，上部采用1×(4×40)+2×(3×4...

撫州才子大橋預計今年6月份通車。為打造一批凝聚千年臨川文化的地標性建筑，彌補臨川文化“沒有古跡可尋，沒有載體可看”的缺憾，展示臨川新形象，臨川區啟動“一河兩岸”工程建設。如今各項目正有序推進。

牛田洋特大橋南岸23號主墩采用旋挖鉆機和沖擊反循環鉆機進行施工，目前樁基已完成5根，北岸采用KTY配合旋挖鉆機進行施工。牛田洋快速通道的建設，將有力推動西部大開發，激活榕江兩岸土地開發。

12月19日記者獲悉，西湖區朝陽新城市政道路設施提升真君路隧道工程啟動地質勘察施工，項目預計2022年完工。真君路隧道工程起點九州快速路（水廠路），終點九州大街（象湖隧道），其中隧道長約1公里，隧道規劃雙向四車道，地面標準段寬度為36米，地下隧道標準段寬度為21米。此外，隧道地面...

滬通長江大橋所創下的世界更大沉井基礎的紀錄即將被刷新。剛剛開工的常泰長江大橋的6號沉井將于本月下旬出塢，這個沉井將以5552.28平方米的橫截面積打破滬通長江大橋28號沉井和29號沉井保持的世界紀錄。令南通人倍感自豪的是，制造這座沉井基礎的是位于南通經濟開發區的惠生（南通）重工有...